Ciudad Juárez, Chih., 5 de junio de 2026.- Regidores que integran la Comisión de Movilidad del Ayuntamiento de Ciudad Juárez sostuvieron una reunión de trabajo, el día de hoy, con personal de la Coordinación General de Seguridad Vial, representada por su coordinador el Lic. Jesús Manuel García Reyes, con el objetivo de revisar estrategias encaminadas a fortalecer la seguridad de los usuarios de motocicletas y promover una mayor cultura vial en la ciudad.
La sesión ordinaria se realizó en las instalaciones del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), con la participación adicional de concesionarios del transporte público, representantes de la Sindicatura e integrantes del Consejo de Movilidad de Ciudad Juárez.
Durante la reunión se retomaron los temas abordados en la comisión celebrada el pasado 12 de marzo de 2026, particularmente las estrategias de educación vial impulsadas por la Coordinación de Seguridad Vial. Asimismo, se analizaron diversos aspectos del reglamento vigente para identificar áreas de oportunidad que permitan fortalecer la regulación del uso de motocicletas en la ciudad.
Entre los temas expuestos destacan la obligatoriedad del uso del casco de protección, los requisitos para conducir motocicletas, la capacitación de los usuarios antes de obtener una licencia y el fortalecimiento de programas permanentes de educación vial.
Los participantes coincidieron en la necesidad de actualizar diversos apartados del reglamento, ya que actualmente existen vacíos normativos relacionados con el transporte de acompañantes, especialmente menores de edad, así como otras situaciones que requieren una regulación más específica para garantizar la seguridad de conductores y pasajeros.
Como resultado de la reunión, se acordó realizar una nueva mesa de trabajo en la que se convocará a representantes de plataformas de reparto y transporte, restauranteros, empresas comercializadoras de motocicletas, personal de Seguridad Vial y dependencias estatales como Recaudación de Rentas y Licencias de Conducir.
El objetivo será construir propuestas que permitan fortalecer la reglamentación de este medio de transporte, fomentar su uso responsable y contribuir a la reducción de accidentes, considerando que las motocicletas se encuentran entre los vehículos con mayor incidencia en percances fatales en la ciudad.
En asuntos generales, integrantes del Consejo de Movilidad solicitaron revisar el reciente repintado realizado en el puente Rotario sobre la Av. Tecnologico, en el sentido poniente–norte a sur, al considerar que el nuevo trazo no corresponde a las recomendaciones técnicas previamente presentadas y podría incrementar el riesgo de accidentes en la zona de retorno.
Durante la reunión se recordó que, tras los trabajos de recarpeteo efectuados en noviembre de 2025, en diciembre del mismo año se entregó a Seguridad Vial y a la Comisión de Seguridad Pública un estudio técnico que identificaba la configuración del retorno como uno de los principales factores de riesgo en dicho punto. Derivado de ese análisis, a principios de 2026 se implementaron diversas mejoras, entre ellas el relineado de carriles y la colocación de estoperoles para delimitar el retorno, quedando pendiente únicamente la instalación de señalización complementaria.
Sin embargo, los integrantes del Consejo señalaron que recientemente se volvió a pintar el tramo, retomando el trazo anterior, lo que provoca que los vehículos se incorporen directamente hacia el retorno y se generen conflictos de circulación.
Al respecto, el coordinador general de Seguridad Vial, Jesús Manuel García Reyes, se comprometió a revisar nuevamente el proyecto y realizar las adecuaciones necesarias conforme a las recomendaciones planteadas. Asimismo, informó que estas acciones forman parte de un programa de mejoramiento de señalización que contempla la atención de 48 vialidades mediante señalética horizontal y vertical.
Por otra parte, integrantes del Consejo de Movilidad cuestionaron el estatus de diversos semáforos de retorno ubicados sobre la avenida Tecnológico que resultaron dañados en accidentes y que permanecen fuera de operación. Un representante del Consejo, usuario frecuente del sistema JuárezBus, señaló que la falta de estos dispositivos genera situaciones de riesgo constantes, ya que con frecuencia los vehículos invaden la trayectoria de las unidades de transporte, obligándolas a frenar de manera repentina.
En respuesta, el coordinador de Seguridad Vial informó que la reposición de dichos semáforos sí se encuentra contemplada dentro de los planes de la dependencia; sin embargo, explicó que su instalación depende de la adquisición de materiales y equipos especializados que actualmente se encuentran en proceso de gestión.